W1000 wiellader dumper

De W1000 wiellader is een compacte, krachtige en uiterst wendbare bouwmachine die ontworpen is voor veelzijdig gebruik.

W1000 wiellader GG06-serie

De W1000 wiellader uit de GG06-serie is een compacte, krachtige en uiterst wendbare bouwmachine die ontworpen is voor veelzijdig gebruik. Hij presteert uitstekend bij het transporteren, heffen en overslegen van materialen op bouwplaatsen, boerderijen en bij gemeentelijke diensten. Dankzij de hydrostatische aandrijving en de robuuste constructie garandeert deze machine een soepele en efficiënte werking, zelfs in veeleisende terreinomstandigheden, met volledige aandacht voor de veiligheid van de operator.

Het hart van de machine is een betrouwbare, vloeistofgekoelde 3-cilinder Perkins-motor (model 403J-11) met directe injectie. Deze eenheid levert een nominaal vermogen van 18,4 kW bij een toerental van 2800 tpm, wat zorgt voor een optimale kracht en werkdynamiek. De volledig hydrostatische aandrijving maakt een soepele rijwerksnelheid mogelijk van 0 tot 12 km/u. Zowel de brandstoftank als de hydraulische olietank hebben een capaciteit van 35 liter elk, wat langdurig en ononderbroken werken op één tankbeurt mogelijk maakt. Standaard banden in de maat 26X12.00-12 zorgen voor een stabiele tractie.

Model W1000 onderscheidt zich door een nominale hefkracht van 1000 kg bij een totaalgewicht van de machine van 1620 kg. Hij is uitgerust met een bak met een nominale inhoud van 1,0 m³, waardoor grote volumes losgestort materiaal snel en efficiënt kunnen worden verplaatst. Het geavanceerde hydraulische systeem werkt bij een maximale druk van 160 bar en genereert een maximale oliestroom van 39,2 l/min, wat resulteert in een snelle werkcyclus van het aanbouwdeel.

Het compacte ontwerp van de lader met afmetingen van – lengte 3297 mm, breedte 1150 mm en hoogte 2312 mm – maakt eenvoudig manoeuvreren in krappe ruimtes en smalle doorgangen mogelijk. De wielbasis bedraagt 1398 mm en de spoorbreedte is 859 mm, wat de machine uitstekende stabiliteit biedt. De toepassing van een knikbesturing met hydraulische stuurbekrachtiging en een stuurhoek van 42°